圣象重竹或将竹地板行业带进“高铁”时代
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2010-11-23 14:17:56
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摘要：竹地板在中国的发展已经超过20年。但在国内地板行业中始终处于配角地位，其份额未能突破10%。而反观国外，早在几年前竹地板已经渐成主流产品，被国外消费者普遍接受。
竹地板在中国的发展已经超过20年。但在国内地板行业中始终处于配角地位，其份额未能突破10%。而反观国外，早在几年前竹地板已经渐成主流产品，被国外消费者普遍接受。
有关专家指出，其不温不火原因主要在于加工还处于初级阶段，没有真正走向工业化、高科技。就目前普通竹地板的加工工艺来看，生产的竹地板需要孔径往往在9寸以上，基本采用原始的粗加工技术，利用率不高，加工成本也非常高。产成品的地板稳定性也不高，装饰风格单一，价格方面也不低。
有业内人士形象地把普通竹地板比喻成“普通列车”，虽然不断加速，但其本质还是普通列车，难有质的飞跃。要想改变竹地板现有的市场格局，必须要引进“高铁”，从本质上改变它的非工业化性质。
最近圣象着力推广的“重竹地板”，被认为是竹地板真正工业化的“高铁”。专家称重竹让竹地板工业进入了新的发展阶段，从根本上改变了竹地板加工模式，突破了传统加工普通竹的工艺局限性。使重竹竹地板加工原材料利用率从30%提高到90%，同时在各种品质保证上都引入了最先进的科技，可以说重竹是竹地板工业中最前沿科技的产物，将竹地板加工真正引入工业化的“高铁”时代。业内普遍认为重竹极有可能成为，地板行业下一轮中革命性的市场引擎。
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